Schottertaler LKW -Auktion

Die LKWs waren deutlich billiger als noch bei der letzten Auktion

Zur Erinnerung, die Ladung wurde erst nach Ende aller Auktionen enthüllt. Bekannt war nur, welche 5 Möglichkeiten es sein werden.

Dieses Mal gab es eine Sonder-Regel: 2x durfte man Höchstbietender sein, danach ist man ausgeschieden.

LOW 19 Uhr (Firmen Level 0 & 1):

Eldrich von Goblin Worker inc. hat den schwarzen LKW für 10.000€ gekauft und 5 Event Token erhalten.

MEDIUM 20 Uhr (Firmen Level 2 & 3):

Nitsuj von Nitsuj Gmbh hat den roten LKW für 100.000€ gekauft und 10 Event Token erhalten.

HIGH 21 Uhr (Firmen Level 4 & 5):

Karasan (Binge) hat für Seelenverkäufer den Biet-Agenten gemacht. Der Seelenverkäufer ist meine Firma, und ich habe natürlich vor der Auktion mit ihm abgesprochen, wie hoch er gehen darf. Deshalb konnte Karasan dieses Mal nicht selbst teilnehmen.
Teilnehmer heute: August Arm, Silva Magica, Seelenverkäufer und Procomp. HFT und F.E.D waren zwar angemeldet, aber haben es nicht rechtzeitig geschafft.

Gestartet wurde mit dem schwarzen LKW. Höchstbietender war Karasan für Seelenverkäufer mit 400 Millionen €, und enthalten waren Kameras.

Für den gelben und grünen LKW war Procomp Höchstbietender, und hat für je 400 Millionen 20 Token und Goldnuggets bekommen. Somit hat Procomp zwei LKWs erhalten und durfte nun nicht weiter

mitmischen.

Nummer 4 war der blaue LKWs. Seelenverkäufer hat 350 Millionen geboten und Akkus erhalten. Danach durfte auch der Seelenverkäufer nicht mehr mitbieten.

Der rote LKW war der letzte. Den Produktionsroboter hat August Arm für nur 45 Millionen bekommen.

Glückwunsch an alle Gewinner!

Die nächste LKW-Auktion wird erst im Januar stattfinden! Weihnachten finden schon viele Events statt.

Außerdem wird es einige Veränderungen im Regelwerk geben.

1. Wir möchten Manager zur Teilnahme motivieren, die bis jetzt keine Chance gesehen haben, einen LKW zu erstehen. Die Summen, die bisher geboten wurden, waren teilweise grotesk. Was natürlich den Auktionator erfreut, aber auch potentielle neue Bieter abschreckt
   
   Die neue Regel in der letzten Auktion, das man nach zwei erfolgreichen Auktionen ausscheidet, hat sehr gut funktioniert. Der letzte LKW ging zu einem Spottpreis weg. Das möchten wir weiterführen. Zukünftig hat man pro Auktionstag nur noch 1 Möglichkeit zu gewinnen und scheidet danach aus.
   
   Das bedeutet, wenn es Teilnehmer gibt, die sehr viel bieten möchten, können die sich austoben, aber nach Abschluss einiger Auktionen werden die LKWs möglicherweise billiger. Oder vielleicht läuft es wie bei der 1. Auktion, die gut betuchten warten etwas ab und bieten dann gegen Ende mehr. So oder so bleibt es spannend.
   
   
2. Wir haben bisher kaum Level 4 Manager bei den Auktionen gesehen. Das mag damit zusammen hängen, dass sie, wie Level 3, noch sehr auf ihren Gewinn fixiert sind. Eine der größten Hürden, um Level 5 zu erreichen, ist das Managergehalt. Das Erreichen der Summe kann nur durch hohe Gewinne beschleunigt werden. Und seien wir ehrlich, eine gewonnene Auktion führt im ersten Moment zu tiefroten Zahlen
   
   Wir haben allgemein nur wenig Teilnehmer gesehen, die noch nicht Level 5 waren. Daher wird es nun nur noch 2 Klassen geben: Level 0-4 und Level 5. die meisten Regeln sind für beide Klassen gleich, aber nicht alle. Was uns direkt zu Punkt 3 führt!
   
   
3. Wir waren bisher wenig flexibel bei der Teilnehmerzahl. Es sollten in jeder Klasse fünf LKW versteigert werden. Bei der zweiten Auktion gab es jedoch so wenig Teilnehmer, das zusammen mit der neuen Regel die letzten Auktionen ziemlich langweilig wurden.
   
   Es ist schwierig, die niedrigen Managerlevel für eine Auktion zu begeistern, die ihr Firmenvermögen verschlingt. Das können wir leider nicht ändern, aber wir hoffen durch unsere Neuerungen, auch die kleinen Level für die nächste Auktion gewinnen zu können.
   
   Es gibt insgesamt maximal 10 LKW zu ersteigern.
   
   Gewinnklasse Level 0-4
   
   Es sind maximal 5 LKW zu gewinnen. Es wird annähernd so viele LKW geben, wie Teilnehmer. Zur Erinnerung, man kann nur 1 LKW ersteigern. Der letzte der übrig bleibt, zahlt einen symbolischen Preis und bekommt trotzdem noch etwas. Sollte es mehr als 5 Teilnehmer geben, werden wir uns etwas einfallen lassen.
   
   Dieser Punkt ist noch nicht ganz fix. Einerseits wollen wir die Auktionen auch bei den niedrigen Leveln spannend halten, andererseits möchten wir aber auch nicht unsere neuen Manager benachteiligen. Wir müssen aber einige Level zusammenlegen, da es bisher nur wenig Teilnehmer der niedrigen Level gab. Wenn, egal was man macht, man garantiert einen LKW bekommt, besteht wenig Anreiz mehr als 1€ bei der Auktion zu bieten. Vielleicht machen wir es einfach so, das es hier 1 LKW weniger geben wird, als Teilnehmer.
   
   Gewinnklasse Level 5
   
   Es wird maximal halb so viele LKW zu gewinnen geben, wie angemeldete Teilnehmer. Sollte es mehr als 10 Teilnehmer geben, werden dazu auch die restlichen LKW aus der niedrigen Klasse herangezogen.
   
   Wenn es in dieser Klasse zum Beispiel 4 Teilnehmer gibt, werden 2 LKW verlost. Das soll die Auktionen bis zum Schluss spannend halten. Wir müssen noch entscheiden, was bei einer ungeraden Teilnehmerzahl passieren soll. Unser Ziel ist es, die Auktionen bis zum Schluss spannend zu halten. Es soll nicht wieder die Situation eintreten, das auf den letzten LKW nur noch 2 Bieter mitmachen.
   
   
4. Der Zeitaufwand soll verringert werden. Die Teilnehmer konnten sich zwar gut auf eine Uhrzeit einstellen, aber für uns als Veranstalter mussten wir uns auf 4 Stunden vorbereiten. Dabei gab es bei wenig Teilnehmern in einer Klasse viel Leerlauf.
   
   Daher wird es nun nur noch 1 Uhrzeit für alle geben. Die Auktionen werden direkt nacheinander abgehalten, mit einer kleinen Pause zwischen den Gewinnklassen. Es ist auch für die Kleinen spannender, wenn sie Zuschauer haben! Wir hoffen, damit alle Auktionen in 1 bis 2 Stunden durchführen zu können.
   
   
5. Zu guter Letzt wird die Lagermannschaft angewiesen, bei den Endprodukten darauf zu achten, das sie sowohl gute Haltbarkeit als auch Ruf in allen Städten aufweisen. Es soll nicht wieder der Fall eintreten, das ein LKW erst für Millionen versteigert wird, um dann mit Zoll in eine Stadt geschickt zu werden in der die Waren überhaupt nicht vernünftig verkauft werden können.
   
   

Wir hoffen, wir können mit diesen Änderungen viele Manager begeistern, an den Auktionen teilzunehmen. Wir sehen uns im Januar!